PLATTFORMKONSEPT
Eni Norge og Statoil har valgt Sevan sin flytende produksjons-, lagrings- og losseenhet (FPSO) 1000 konsept for videreutvikling av Goliat-prosjektet.
Denne plattformløsningen ble vurdert som den beste etter avholdt designkonkurranse for Goliat FPSO-kontrakten. I tillegg, ble det besluttet å velge Sevan som kontraktør for Goliat-prosjektets videre detaljprosjektering av FPSO-kontrakt.
Design som er tilpasset strenge miljøkrav
Detaljprosjekteringsfasen ble avsluttet innen utgangen av 2009. Sevan 1000 er designet for å kunne operere under de utfordrende forholdene som finnes i Barentshavet, og innfører blant annet nye prinsipper for vinterisering, samt er tilrettelagt for å oppfylle de strenge miljøkravene i Barentshavet.
FPSO INNRETNING FOR GOLIAT
Hyundai Heavy Industries Co Ltd (HHI) er valgt til å levere den flytende produksjons-, lagrings- og lasteinnretningen (FPSO) til Goliat.
Kontrakten omfatter arbeid i forbindelse med:
- detaljprosjektering
- anskaffelser
- bygging
- klargjøring for drift
- transport fra Korea til Norge
HHI har 
bred erfaring med bygging av en rekke FPSO-enheter som er i drift i ulike deler av verden. HHI og Eni har begge erfaring fra andre arktiske områder som Canada, Alaska og Sibir.
Strenge krav til helse, miljø og sikkerhet ble lagt til grunn i valg og utvikling av konseptet. FPSOen vil bli forsynt med kraft fra land, noe som vil føre til en betydelig reduksjon av utslipp av drivhusgasser.
Prosjekt- og ingeniørrådgivningstjenester
Eni Norge AS og Sevan Marine ASA har inngått en kontrakt hvor partene vil samarbeide for å oppnå et vellykket resultat for Goliat FPSO prosjektet. I kontrakten ligger det at Sevan Marine vil gi prosjekt- og ingeniørrådgivning samt bistå med tjenester for å forberede oppstarten av Goliat.
Tjenestene vil omfatte personell som skal integreres i Eni Norge sin prosjektorganisasjon. Sevan Marine vil også utføre og bistå Eni i flere ingeniør-og bygningsarbeider innenfor rettighetsbeskyttede teknologiområder for Sevan Marine FPSO-konseptet.
MARINE INSTALLASJONSARBEIDER
DOF Subsea Norway AS er blitt tildelt kontrakt for Goliat FPSO marine installasjonsarbeider. Kontraktsverdien er på ca. 300 millioner kroner. Kontraktsperioden er fra juli 2011 til desember 2013.
DOF er valgt som foretrukket kontraktør etter en grundig evaluering av både tekniske og kommersielle kriterier.
Kontrakten for marine installasjonsarbeider omfatter:
produksjon og installasjon av 14 sugeankere, forhåndsinstallasjon av bunnkjetting, polyestertau og flyteelementer, midlertidig forankring av FPSO-en utenfor Hammerfest, og endelig uttauing og oppkobling på feltet.
HAVBUNNSPRODUKSJONSSYSTEM (SPS)
Kontrakten er tildelt Aker Subsea. SPS-kontrakten dekker hovedsaklig alle aktiviteter knyttet til leveransen av utstyret; prosjektledelse, ingeniørtjenester, anskaffelser, produksjon, mottak og integrasjonstester samt assistanse i forbindelse med installasjon, testing, ferdigstilling og oppstartsfase for prosjektet.
Utstyret som skal leveres omfatter åtte integrerte brønnrammer som vil bli utstyrt med 22 brønnhode- og produksjonsventilsystemer, kontrollkabler, stigerørsbaser og overhalingssystemer. Kontrakten trådte i kraft 15. September 2009.
Strømningsrør/stigerør/installasjon
Technip Norge AS har fått kontrakten med å utføre alle aktiviteter knyttet til levering og installering av rørledninger og stigerørssystemer på Goliatfeltet. Kontrakten dekker prosjektstyring, ingeniørtjenester, anskaffelser og installering av alle rørledninger og stigerørssystemer. Installering av havbunnsrammer og samlerør, stigerørsbaser og styringskabler omfattes også av avtalen.
Kontrakten trådte i kraft 23. oktober, 2009. Offshore-aktivitetene planlegges utført i arbeidsperiodene 2011, 2012 og 2013.
BEREDSKAPSFARTØY- ESVAGT AURORA
Eni Norge har inngått en intensjonsavtale med Esvagt A/S om bygging av et nytt fartøy, det mest moderne i sitt slag, og er en viktig milepæl i å nå målet om en robust og effektiv beredskap tilpasset Goliatfeltet.
Det vinteriserte fartøyet vil ha en kontinuerlig tilstedeværelse på feltet og vil bli utformet og utrustet for forholdene i Barentshavet.
Fartøyet vil tilfredsstille de siste kravene til søk og redning og oljevernberedskap (NOFO 2009). Dette vil sikre en rask og effektiv respons i tilfelle personellrelaterte hendelser eller oljeutslipp, og vil styrke den totale beredskapen i regionen både når det gjelder søke- og redningsoppdrag, samt oljevern.
ELEKTRIFISERING AV GOLIAT PLATTFORMEN
Energiløsningen til Goliat plattformen er basert på delektrifisering. De vil si at i stedet for å produsere all kraft ute på plattformen, henter man ca halvparten av strømforbruket fra land.
For å kunne overføre nok elektrisk kraft ut til plattformen, er det nødvendig å oppgradere kraftnettet i Hammerfestområdet.
Oppgraderingen består av 2 arbeider:
- Bygging av ny kraftlinje, ny transformatorstasjon og kabler i bakken
Siemens er hovedentreprenør for landdelen. Underleverandører til Siemens er Skanska for bygg og infrastruktur, Bravida på kabler og montasje, mens Istad Energimontasje skal bygge og rive linjer. Skanska har valg Larsen Maskin & Transport som underentreprenør på graving, sprenging, vei og utomhus.
- Hammerfest Energi Nett står for utbedring av det lokale distribusjonsnettet
Verdens største sjøkabel
Sjøkabelen fra land til Goliat plattformen produseres av ABB og skal installeres i 2013.
Les mer om elektrifiseringen av Goliat